Так как за рулем в дороге будет мой муж, то он первым делом взялся подготовить международные водительские права. Не все водители используют их в международных поездках, объясняя это тем, что в российских пластиковых правах уже есть все записи на английском языке. Но мы рисковать не стали, и мой муж получил международные водительские права. Для этого понадобились российские водительские права, медицинская справка, фотография и госпошлина размером 1600 рублей. На сайте Госуслуги можно получить скидку 30%.

Обязательным условием в поездке по странам Шенгена является наличие у водителя так называемой Зеленой карты. Это страховой полис гражданской ответственности (аналог российского ОСАГО). Его изготовление допустимо не ранее, чем за 30 дней до поездки. Держим в голове, но оставим на потом.

Так как в Польше и Германии использование шипованной резины не допускается, то перед началом поездки нужно будет «переобуть» автомобиль в колеса с летними шинами. Согласно нашей статистике смены шин с зимних на летнюю, мы как раз в это время и проводим шиномонтаж. Тоже держим в голове.

Перед такой длинной поездкой было бы неплохо провести техническое обслуживание автомобиля. У нас как раз весной намечается очередное ТО. Поменяем все расходники, зальем новое моторное масло, и можно отправляться в путь.